Корзина пуста

Перейдите в каталог, выберите требуемый товар и добавьте его в корзину.
"); obj.document.write(""); obj.document.write(""); obj.document.write(""); } // массив для хранения текущих рейтингов звезд var curr_rate = new Array(); // функция работы со звездами рейтинга function set_rate(id, new_rate) { // устанавливаем атрибуты curr_star = document.getElementById(id); parent_id = parseInt(curr_star.parentNode.id); // при первом пересчете ставим рейтинг для группы звезд в 0 if (!curr_rate[parent_id]) { curr_rate[parent_id] = 0; } // устанавливаем новый рейтинг в массив рейтингов и значение скрытого поля if (new_rate != curr_rate[parent_id] && parseInt(new_rate) > 0) { curr_rate[parent_id] = new_rate; curr_form = document.getElementById('comment_form_0' + (parent_id != 0 ? parent_id : '')); curr_form.comment_grade.value = curr_rate[parent_id].charAt(curr_rate[parent_id].length - 1); } // пересчет стилей для звезд for (i = 1; i < 6; i++) { if (parent_id != 0) { j = parent_id + '' + i + '_star_' + i; } else { j = i + '_star_' + i; } temp_obj = document.getElementById(j); if (new_rate == 0) { id = curr_rate[parent_id]; } if (parseInt(j) > parseInt(id)) { temp_obj.className = ''; } else { temp_obj.className = 'curr'; } } } -->

27% Cap 232 1.60/43cc Sport 3D ARF

Столица хобби Тольятти. Радиоуправляемые самолеты Радиоуправляемые модели самолетов с ДВС 27% Cap 232 1.60/43cc Sport 3D ARF

Увеличить

Цена: договорная

Артикул: GPMA1410

Производитель: Great Planes

В наличии: 1 

В корзину

Модель радиоуправляемого самолета Great Planes Cap 232

Радиоуправляемый самолет Great Planes Cap 232 с размахом крыла около 2 метров. Рассчитан под калильный двигатель 160 класса или бензиновый двигатель. Модель для пилотов - профессионалов.

Конструктивные особенности Cap 232

Конструкция ил бальзы и клееной фанеры. Крылья: бальза и фанера, цельные, симметричное нижнее крыло. Обтяжка: фабричная в Top Flite MonoKote. Цветовая схема: белый - TOPQ0204, синий металлик - TOPQ0402, красный - TOPQ0227, угольный - TOPQ0407.

Отсек электроники: из фанеры. Кок: окрашенный стеклопластик. Обтекатели шасси: окрашенные стеклопластиковые. Фонарь кабины: цельный, прозрачный пластик. Шасси: алюминий, толщиной 5.5 мм., окрашенный в белый цвет с болтами  2x3/16" на осях. Колеса: диаметром 76 мм. основные и 25.4 мм. хвостовое.

Управление элеронами: двумя сервоприводами (по одному на каждую половинку крыла). Управление рулем направления: спаренными рервоприводами, pull-pull для калильных двигателей или расположенными на хвосте двумя сервоприводами для бензиновых моторов (для лущшего баланса). Управление элеватором: двумя сервоприводами, расположенными на хвосте.

Тяги: стальные размера 4-40 size. Кок: алюминиевый 89 мм. в диаметрею (для 2-лопастного винта). Топливный бак: объемом 709 куб.см. (6.75 x 3 x 2.5"). Моторама: нейлоновая моторама - GPMG1101. Крепеж: тяги, петли, наконечники, нейлоновые болты крепления крыла, и т.п.

Время сборки модели 20-24 часов.

В комплекте:

Собранные и обтянутые крылья, фюзеляж и хвосты, тяги, основное шасси, пружина и сборный узел хвостового шасси, 76 мм. колеса основного шасси, 25.4 мм. колеса хвостового шасси, настраиваемая нейлоновая моторама, топливный бак, деревянный отсек электроники и соединитель крыльев, кок, крепеж, декали и иллюстрированная инструкция.

Требуется для сборки самолета:

  • Двигатель: 2-х тактный 1.5 - 1.8 куб.д. (25 - 30 куб.см.), 4- тактный 1.8 - 2.1 куб.д (30 - 36куб.см.) или бензиновый 1.9 - 2.6 куб.д. (32 - 43 куб.см.;
  • Глушитель: Pitts для 2-тактного (боковое крепление мотора) - BISG4116;
  • Аппаратура: минимум 4-канальная (рекомендуется компьютеризованная 6 и более каналов);
  • Сервоприводы: 7- стандартных (2- на элероны, 2- элеватор, 1- газ, 2- руль направления) с усилием от 5 кгс*см (3.2 кгс*см для газа);
  • Удлинители сервоприводов: два, длиной 152 мм. - HCAM2000; два длиной 610 мм., если используется 6-канальная компютерная аппартура и 6 длиной 610 мм., если используется аппаратура с 8 и более каналами - HCAM2200;
  • Y-кабель: один, при использовании 4- канальной аппаратуры (для элеронов);
  • Устройство реверсирования двух сервоприводов: Два при использовании 6- канальной копмютерной аппаратуры (на элеватор и руль направления) и Три при использовании 4- канальной аппаратуры (для элеватора, рудя направления и элеронов) - FUTM4150;
  • Прерыватель зажигания: один для бензиновых двигателей - GPMG2150;
  • Средняя топливная силиконовая трубка, воздушный винт;
  • Инструменты, оборудование для сборки;
  • Стартовое оборудование: накал на свечу, стартер, топливо.

 

Технические характеристики:

 

Размах крыла, мм.:  2005
Площадь крыла, кв. дм.:  75.3
Нагрузка на крыло, грамм/кв. дм.:  75-84
Длина, мм:  1955
Вес, грамм:  5670-6350
Профиль крыла:  нижнее крыло, полностью симметричное
Центр тяжести, мм от передней кромки крыла:  146
Рекомендуемый двигатель:  2-х тактный 25-30 куб.см. , 4-х тактный 30-36 куб.см. или 32-43 куб.см. бензиновый
Уровень сложности:  для профессилоналов

Ваша оценка и комментарий к данному товару

Пользователь:


Тема:


Отзыв:


Оценка товара:


Код подтверждения:
CAPTCHA



Метки

Поиск

Статистика

PR0CY.com - сервис проверки доменов