Корзина пуста

Перейдите в каталог, выберите требуемый товар и добавьте его в корзину.
"); obj.document.write(""); obj.document.write(""); obj.document.write(""); } // массив для хранения текущих рейтингов звезд var curr_rate = new Array(); // функция работы со звездами рейтинга function set_rate(id, new_rate) { // устанавливаем атрибуты curr_star = document.getElementById(id); parent_id = parseInt(curr_star.parentNode.id); // при первом пересчете ставим рейтинг для группы звезд в 0 if (!curr_rate[parent_id]) { curr_rate[parent_id] = 0; } // устанавливаем новый рейтинг в массив рейтингов и значение скрытого поля if (new_rate != curr_rate[parent_id] && parseInt(new_rate) > 0) { curr_rate[parent_id] = new_rate; curr_form = document.getElementById('comment_form_0' + (parent_id != 0 ? parent_id : '')); curr_form.comment_grade.value = curr_rate[parent_id].charAt(curr_rate[parent_id].length - 1); } // пересчет стилей для звезд for (i = 1; i < 6; i++) { if (parent_id != 0) { j = parent_id + '' + i + '_star_' + i; } else { j = i + '_star_' + i; } temp_obj = document.getElementById(j); if (new_rate == 0) { id = curr_rate[parent_id]; } if (parseInt(j) > parseInt(id)) { temp_obj.className = ''; } else { temp_obj.className = 'curr'; } } } -->

Lancair ES .60 ARF 80" IMAA Legal

Столица хобби Тольятти. Радиоуправляемые самолеты Радиоуправляемые модели самолетов с ДВС Lancair ES .60 ARF 80" IMAA Legal

Увеличить

Цена: договорная

Артикул: GPMA1347

Производитель: Great Planes

В наличии: 1 

В корзину

Качество Great Planes:

     Почти готовый к полету (ARF) набор для сборки модели радиоуправляемого самолета Great Planes Lancair ES .60 ARF 80" IMAA Legal с калильным двигателем внутреннего сгорания. Копия спортивного самолета Lancair, впервые представленного зрителям в 1985 году. Рекомендуется моделистам, имеющих опыт полетов на моделях с нижним крылом в качестве первой ARF модели. Время подготовки к полету составляет 15-20 часов. Вы можете загрузить видео полета модели Lancair.

     Конструкция из бальзы, клееной фанеры и стеклопластика, обтянутая Монокотом: верхняя половина фюзеляжа белого цвета, нижняя половина, отделяемая золотыми и синими полосами, синего. Крыло и хвосты белого цвета с полосами синего и золотого цветов. Готовые стеклопластиковые: фюзеляж, капот двигателя, законцовки крыльев и обтекатели колес шасси. Деревянное, состоящее из двух частей крыло. Горизонтальный стабилизатор из бальзы с алюминиевым лонжероном. Окрашенный капот  двигателя из усиленного стеклопластика. Настраиваемая нейлоновая моторама. Легкодоступный, усиленный фанерой отсек для электроники. Управление элеронами посредством двух сервоприводов. Тонированные стекла кабины пилота.


В комплекте:

     ARF набор модели радиоуправляемого самолета Great Planes Lancair: Практически собранные и обтянутые фюзеляж, крыло и хвосты. Моторама, петли, тяги, основное шасси, носовое шасси, капот и обтекатели шасси, стекло кабины пилота, кок белого цвета диаметром 2-3/4" (69 мм.), три колеса основного шасси диаметром 2-1/4" (57 мм.), топливный бак объемом 14 унции (420 куб. см.), алюминиевый лонжерон стабилизатора, крепеж, полноразмерный чертеж, иллюстрированная инструкция, декали.

 

Требуется:

  • Двухтактный калильный двигатель внутреннего сгорания объемом 10-12 куб.см. (.61-.75 куб.д.) или четырехтактный объемом 15 куб.см. (.91 куб.д.);
  • Калильная свеча (O.S. #A8 для 2-х тактных двигателей либо O.S. #F для 4-х тактных двигателей);
  • Глушитель: подкапотный, в соответствии к двигателю;
  • Воздушный винт (см. инструкцию к мотору);
  • 7 сервоприводов (2-элероны, 1-руль направления, 1-элеватор, 1-газ, 2-флапероны);
  • 1 приемник;
  • Бортовое питание;
  • 5 канальная аппаратура;
  • 2 удлинителя для сервоприводов, длиной около 30 см.;
  • 2 удлинителя для сервоприводов, длиной около 60 см.;
  • 2 Y-кабеля для сервоприводов;
  • 1 метр стандартной силиконовой топливной трубка;
  • Набор для заправки бака;
  • Поролон для приемника;
  • Клеи, инструменты для сборки;
  • Стартовое оборудование.

Технические характеристики:


Размах крыла 2030 мм.
Площадь крыла 44.5 кв. дм.
Вес модели 3850-4080 грамм
Нагрузка на крыло 85 - 92 грамм/кв. дм.
Длина фюзеляжа 1320 мм.
Профиль крыла плоский низ в центре, переходящий в полусимметричный ближе к законцовкам крыла
Центр тяжести 82 мм. назад от передней кромки крыла

Ход элеронов (ввер и вниз  Low Rate/High Rate)

10  /  16 мм.
Ход элеватора (вверх и вниз Low Rate/High Rate) 10 / 13 мм.
Ход руля направления (влево и вправо Low Rate/High Rate) 25 / 35 мм.
Ход флаперонов (влево и вправо Low Rate/High Rate) 25 / 38 мм.
Рекомендованные винты см. инструкцию к мотору

 

Примечание:

    При выборе двигателя мы рекомендуем остановить свой выбор на двухтактных и оптимальным по соотношению цена-качество SuperTigre G-61 или G-75. 
    В том случае, если аппаратура не имеет настроек для Dual Rate рекомендуется брать за исходное значение расходов среднее значение между Low Rate и High Rate.


Ваша оценка и комментарий к данному товару

Пользователь:


Тема:


Отзыв:


Оценка товара:


Код подтверждения:
CAPTCHA



Метки

Поиск

Статистика

PR0CY.com - сервис проверки доменов